Patente der Technischen Universität Darmstadt
Erfindungen und Patente der TU Darmstadt
Know-how der TU Darmstadt aus der gemeinsamen Verwertungsoffensive der hessischen Hochschulen
Verfahren zur Steuerung eines Fahrerassistenzsystems und Fahrerassistenzsystem
Funktions- und Bedienkonzept für die Interactive Longitudinal Control (ILoC)
Model-based Fault Detection and Diagnosis for a Common Rail Injection System
This invention provides a fault detection and diagnosis module for common rail injection systems. This fault detection and diagnosis system comprises a sophisticated on-board and offboard fault detection and fault diagnosis module for a common rail injection system based on the available sensor measurements. It can make a contribution to significantly reduce warranty costs by an earlier detection and mor accurate diagnosis of the unterlying fault. Various faults are recognized by the failt detection and diagnosis system. For example faulty injectors, a clogged fuel filter, a faulty common rail pressure sensor valuue and leaks can be detected and diagnosed.
Hochleistungsverdampfer – Ein neues Design zur Kühlung elektronischer Bauteile
Die sätndig steigende Leistungsfähigkeit moderner elektronischer Komponenten in Luft- und Raumfahrt, Rechenzentren und leistungsstarken PCs, erfordert hochleistungsfähige Lösungen zum Transport hoher Wärmeströme der dissipierten Wärme.
Manipulationsvorrichtung für ein chirurgisches Instrument
Es handelt sich hier um eine Manipulationsvorrichtung zur Führung von minimalinvasiv-chirurgischen Instrumenten, die mittels mehrerer Antriebe mehrere Freiheitsgrade direkt innerhalb des Körpers zur Verfügung stellt. Weitere Informationen